Der ADV350 vereint robuste Optik im Adventure-Stil mit den Vorzügen der mittleren Hubraumklasse, inspiriert vom Design des X-ADV. Unter der Haube steckt ein 330cm3 Motor mit einer Leistung von 29 PS und einem Drehmoment von 31,5 Nm, während das HSTC-System für optimale Traktion sorgt. Das Motorrad steht auf einem stabilen Stahlrohrrahmen, unterstützt von einer 37mm Upside-Down-Gabel und einer Aluminiumschwinge mit Doppelfederung. Komfortfeatures umfassen ein verstellbares Windschild, Stauraum für zwei Integralhelme unter dem Sitz und ein Handschuhfach mit USB-Anschluss. Honda RoadSync für Konnektivität und ein Smartkey-System für einfache Bedienung sind ebenfalls integriert. 2024 bekommt der ADV350 einen Frischekick mit vier neuen Farboptionen, was seine Attraktivität noch steigert.
Einleitung
Der X-ADV, 2016 von Honda vorgestellt, kombinierte die Welt der Big-Bore-Roller mit dem Abenteuer-Flair eines Bikes, komplettiert durch einen robusten ADV-Look. Dieser kühne Schritt begründete ein neues Segment, das schnell Anhänger in Europa fand. Bis Oktober 2023 war der X-ADV das zweiterfolgreichste Honda Modell in seinem Segment. Der ADV350, konzipiert nach dem New Urban Adventure-Konzept, bringt diese Erfolgsformel in die mittlere Hubraumklasse, mit einem modernen, vielseitigen Roller im Adventure-Stil. Produziert im italienischen Atessa, spricht er eine breite Käuferschicht an, besonders jüngere Fahrer mit Interesse an vielseitigen Zweirädern. Seit 2022 wurden über 22.000 Einheiten in Europa verkauft.
Modellübersicht
Der ADV350 sticht mit seiner markanten Optik aus der Masse heraus, wobei Ecken und Kanten den Offroad-Look betonen. Inspiriert vom X-ADV und Honda Crossmodellen, bietet der Roller jedoch auch umfassende Funktionalität. Unter dem Sitz ist Platz für zwei Integralhelme, und das Handschuhfach verfügt über eine USB-Buchse. Das Windschild lässt sich in vier Stufen verstellen, und das LCD-Cockpit bietet serienmäßig Zugang zu Honda RoadSync. Die aufrechte Sitzposition und das präzise abgestimmte Fahrwerk mit Upside-Down-Gabel und Doppeldämpfern sorgen für Kontrolle und Fahrspaß. 15-Zoll-Vorder- und 14-Zoll-Hinterreifen gewährleisten Grip, unterstützt von hydraulischen Scheibenbremsen und ABS. Der moderne 330cm3 eSP+ SOHC-Vierventilmotor liefert 29 PS und 31,5 Nm Drehmoment, ergänzt durch das HSTC-System für zusätzliche Sicherheit. Ab 2024 ist der ADV350 in vier neuen Farben erhältlich:
NEU Matt Coal Black Metallic
NEU Pearl Falcon Gray
NEU Matt Pearl Cool White
NEU Matt Pearl Pacific Blue
Design & Ausstattungsdetails
Ansprechendes und elegantes Design im Stil des Vorzeigemodells Forza 750. Klar strukturiertes und leicht ablesbares Fahrer-Cockpit. Verstellbares Windschild mit einer Reichweite von 180 mm. Platz für zwei Integralhelme unter dem Sitz sowie eine USB-Ladebuchse. Smartkey-System, sowie ein optionales Top Case mit 45 Litern Volumen. Blinker ausgestattet mit einer Notbrems-Signalisierung. Honda RoadSync-Verbindungsmöglichkeiten für Android- und iOS-Smartphones. Zwei zusätzliche Farbvarianten. Die Frontverkleidung des Forza 350 präsentiert sich in einem ästhetisch ansprechenden und aerodynamisch effizienten Design, welches Anleihen beim Forza 750 nimmt. Die Designrichtung strahlt Sportlichkeit und Qualität aus. Die schmalen LED-Scheinwerfer sind Teil des charakteristischen Forza-Gesichts, wobei klare, einfache Linien den Premium-Charakter unterstreichen.
Die Sitzhöhe liegt bei 780mm. Unter der Sitzfläche gibt es genügend Raum für zwei Integralhelme. Der Stauraum kann bei Bedarf auch partitioniert werden, um Platz für einen Helm und zusätzlich einen Regenschutz oder eine Tasche zu bieten. Ein zusätzliches, verschließbares Fach im Bereich der Beine bietet Platz für Kleinigkeiten wie ein Handy oder eine Wasserflasche. Ein USB-Anschluss ist ebenso vorhanden. Der Forza 350 ist rundum mit LED-Lichttechnik für Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker ausgestattet.
Die kostenfreie Honda RoadSync App ist in Kombination mit dem serienmäßigen Honda Smartphone Voice Control System entwickelt worden. Damit bietet der Forza 350 umfangreiche Konnektivitätsmöglichkeiten und den Zugriff auf Smartphone-Funktionen wie Navigation, Telefonieren, Textnachrichten, Musik und Wetterinformationen. Die Steuerung ist über Sprachbefehle und über eine 4-Wege-Schaltereinheit am linken Lenker möglich. Um die RoadSync-App mit einem Android- oder iOS-Smartphone zu nutzen, ist ein Bluetooth-Headset mit Audioeingang im Helm erforderlich.
Das Smartkey-System des Forza 350 steuert neben dem Zündschloss und der Sitzbanksperre auch das 45 Liter-Smart-Topcase. Mit dem Smartkey in der Tasche des Fahrers wird das Topcase entriegelt und verriegelt sich automatisch wieder, sobald der Fahrer sich vom Fahrzeug entfernt. Das Schließsystem kann auch mit dem Smartkey-Schlüsselelement verriegelt werden.
Die Blinker sind mit einer automatischen Rückstellung ausgestattet. Des Weiteren verfügen die vorderen und hinteren Blinker über eine ESS-Notbrems-Signalfunktion (Emergency Stop Signal Function). Bei einem abrupten Bremsmanöver blinken die Warnblinklichter mit erhöhter Frequenz, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen.
Das Cockpit verfügt über einen analogen Tachometer und Drehzahlmesser sowie ein Digitaldisplay, welches zwischen drei Modi wechseln kann: 1) Kilometerzähler, Restreichweite und aktueller Verbrauch, 2) Tageskilometerzähler, Durchschnittsverbrauch und Uhrzeit sowie 3) Lufttemperatur und Batterieanzeige.
Motorisierung
330cm3 Einzylinder-Motor mit 29 PS (21,6 kW) und einem maximalen Drehmoment von 31,9 Nm. Fortschrittliches eSP+ Motor-System mit niedriger Reibung und effizientem Kraftstoffverbrauch (3,3 Liter pro 100 km). Das eSP+ Antriebssystem (enhanced Smart Power+) des Forza 350 setzt auf reibungsarme Technologien und ist dennoch leistungsstark. Der SOHC-Vierventil-Einspritzmotor mit 330cm3 Hubraum leistet 29 PS (21,5 kW) bei 7.500 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 32 Nm bei 5.250 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 137 km/h. Von 0 auf 200 Meter beschleunigt der Forza 350 in 10,4 Sekunden.
Die Bohrung beträgt 77mm in Verbindung mit einem Hub von 70,8mm und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5:1. Rollenkipphebel und Gleitlager helfen, die Reibungsverluste möglichst gering zu halten. Ähnlich wie bei der Honda CRF450R wird eine Ölspritzdüse zur Kühlung des Kolbens genutzt, was die Kühlung verbessert und die Verbrennungsleistung optimiert. Das Ölvolumen beträgt 1,8 Liter.
Ein 36mm Drosselklappengehäuse führt die Ansaugluft über einen 5,5 Liter großen Luftfilterkasten zu. Im Ansaugtrakt wird das Benzin-Luft-Gemisch gezielt verwirbelt, was eine optimale Verbrennung und damit eine gute Leistungsausbeute fördert. Der optisch ansprechende Schalldämpfer ist mit zwei getrennten Kammern aufgebaut, um den Abgaswiderstand zu minimieren.
Die innere Reibung wird durch einen um 5 mm versetzten Zylinder, einen hydraulischen Kettenspanner und eine Ölabsaugpumpe reduziert. Bei Hochleistungsmotoren senkt die Pumpe den Innendruck im Motor, minimiert die Ölbewegungen und reduziert die Pumpverluste sowie die innere Reibung an den Lagerstellen. Eine Ausgleichswelle minimiert Vibrationen und trägt zu einem angenehmen Fahrgefühl bei.
Die Fliehkraftkupplung macht die Handhabung des Forza 350 einfach: Einfach am Gasgriff drehen, und der Roller setzt sich in Bewegung. Eine stufenlose Automatik übernimmt das Schalten der Gänge, während ein wartungsarmer Zahnriemen die Antriebskraft auf das Hinterrad überträgt. Anfahren und Beschleunigen sind somit spielend leicht.
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