Direkt an die Spitze. Plus.
Drehen Sie als Erste/r Ihre Runde. Und holen Sie Ihre CRF250R gleich ab.
Der neue Motor der CRF250R mit Elektrostarter liefert jetzt dank dem überarbeiteten Brennraum, der neuen Nockensteuerung und der verbesserten Ansaug-/Abgaseffizienz zwischen 6'000 und 10'000 U/min satte 10 % mehr Drehmoment. Die HRC Launch Control sorgt jederzeit für einen perfekten Start, während Sie mit dem dreistufigen Fahrmodus-Schalter (EMSB) die Leistungsabgabe kontrollieren können. Damit Sie das Upgrade des Motors voll ausschöpfen können, sind Rahmen und Schwinge der CRF250R jetzt baugleich mit der aktuellen CRF450R, während sich das Showa-Fahrwerk durch eine optimierte Druckstufe bei niedrigen Geschwindigkeiten auszeichnet. Suchen Sie den Vorteil, der zum Sieg führt? Race Red. Fahren Sie die CRF250R.
CRF 250 R
- Motor
Bohrung x Hub (in mm) 79 x 50,9 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Verdichtung 13,9 : 1 Hubraum (in cm3) 249.4 Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Zündung Transistorzündung Max. Leistung k.A. Max. Drehmoment k.A. Motoröl-Füllmenge 1.25 Starter Elektrostarter - Getriebe Ausblenden
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Endantrieb Kette Getriebe 5 Gang - Kraftstoffverbrauch
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC k.A. CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 k.A. Abgasverhalten k.A. - Abmessungen und Gewichte Ausblenden
Lenkkopfwinkel 27.5° Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.181 x 827 x 1.260 Fahrwerk Aluminiumrahmen Tankinhalt (in Liter) 6.3 Bodenfreiheit (in mm) 327 Sitzhöhe (in mm) 957 Nachlauf (in mm) 116 Radstand (in mm) 1486 - Räder
Bremse vorne 260 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange Bremse hinten 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange Radaufhängung vorne 49 mm Upside-Down Teleskopgabel Radaufhängung hinten Schwinge, ProLink Aufhängung Bereifung vorne 80/100-21 Bereifung hinten 100/90-19 Felge vorne 21 x 1,6 Felge hinten 19 x 1,85 - Gewichte
Zul. Gesamtgewicht (in kg) k.A. Gewicht vollgetankt (in kg) 108
- Motor