NSS125
MEHR VOM LEBEN
Ein sportlicher GT-Roller, der Technologie, Zweckmäßigkeit und ein neues, elegantes Design vereint. Der Forza 125 mit e-SP+ Triebwerk (enhanced Smart Power Plus), HSTC und EURO5-konformem Motor bietet die beste Beschleunigung seiner Klasse. Mit einer Reichweite von knapp 480 km je Tankfüllung sowie hoher Beschleunigung und Fahrdynamik ist er perfekt für die Stadt. Unter der Sitzbank lassen sich zwei Helme verstauen.
MEHR VON DER STADT
Mit noch mehr Leichtigkeit. Wir haben das Design des Forza 125 überarbeitet und zusätzliche Technologie für mehr Sicherheit und Komfort integriert.
Die schlanke, moderne Front- und Seitenverkleidung ist windschnittig, sodass die Aerodynamik bei schneller Fahrt den Gegendruck reduziert. Der neue Windschild lässt elektrisch um 180 mm verstellen. Das sind 40 mm mehr als bei früheren Modellen. Ausgefahren sorgt der Schild für mehr Windschutz und weniger Windgeräusche, eingefahren für mehr Freiheit in der Stadt. Der Motor ist jetzt mit der Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) ausgestattet, die bei allen Straßenverhältnissen die Hinterradtraktion überwacht und aufrecht erhält. Über die im Handschuhfach befindliche USB-Buchse (Typ C) können Sie Ihr Mobilgerät aufladen.
KRAFTPAKET
Unsere ultimative Rollerfamilie.
2015 haben wir den Forza 125 auf den Markt gebracht. Der Roller wurde speziell für anspruchsvolle europäische Kunden entwickelt, die maximale Leistung erwarten. Dank kompakter Abmessungen und starker Motorleistung ist er einer der stärksten seiner Klasse. Auch der Komfort eines „GT“ (Grand Touring)-Rollers fehlt nicht. Das Handling ist sportlich und es gibt jede Menge Stauraum. Gemeinsam mit dem Forza 350 und dem brandneuen Forza 750 bildet er die ultimative Forza-Familie.
Verfügbarkeit
Die Fahrzeuge werden schnellstmöglich nach verfügbarkeit von Honda Schweiz ausgeliefert. Bitte um Kontaktaufnahme für genaue Daten.
NSS 125 2021
- Motor Ausblenden
Bohrung x Hub (in mm) 53,5 x 55,5 Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung Verdichtung 11:5:1 Hubraum (in cm3) 124,9ccm Bauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Max. Leistung 11,0kW / 8.750rpm Max. Drehmoment 12,2Nm / 6.500rpm Motoröl-Füllmenge 0,9 L Starter E-Starter - Getriebe Ausblenden
Kupplung Vario Automatik Endantrieb Riemen Getriebe Stufenlose Keilriemenautomatik - Kraftstoffverbrauch Ausblenden
Verbrauch Honda Messwerte gem. WMTC 42,7 km/L - Abmessungen und Gewichte Ausblenden
Batteriespannung (in Volt) 12V-7Ah Lenkkopfwinkel 26.5° Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.140mm x 755mm x 1.500mm Fahrwerk Unterzug-Stahlrahmen Bodenfreiheit (in mm) 145mm Scheinwerfer LED Trockengewicht (in kg) 161kg Sitzhöhe (in mm) 780mm Nachlauf (in mm) 89mm Radstand (in mm) 1.505mm - Räder Ausblenden
Bremse vorne 256mm Scheibe Bremse hinten 240mm Scheibe Radaufhängung vorne 33 mm Teleskopgabel Radaufhängung hinten zwei Federbeine Bereifung vorne 120/70-15 56P Bereifung hinten 140/70-14 68P Felge vorne Aluminium-Guss Felge hinten Aluminium-Guss ABS System Zweikanal - Instrumente & Elektronik Ausblenden
12 Volt Boardsteckdose Ja Instrumente & Elektronik LCD-Kraftstoffanzeige, Wassertemperaturanzeige, Kilometerzähler, Dual Trip, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Kraftstoffverbrauch der Sektion, Uhr, Ölwechselanzeige Rücklicht LED
- Motor Ausblenden